Medzinárodný vodík | BP zverejnila „svetový energetický výhľad“ na rok 2023

Spoločnosť British Petroleum (BP) vydala 30. januára správu „World Energy Outlook“ za rok 2023, v ktorej zdôrazňuje, že fosílne palivá sú z krátkodobého hľadiska dôležitejšie pri prechode na energiu, ale celosvetový nedostatok dodávok energie, emisie uhlíka sa naďalej zvyšujú a ďalšie faktory. Očakáva sa, že urýchli ekologický a nízkouhlíkový prechod, správa predložila štyri trendy globálneho energetického rozvoja a predpovedá vývoj s nízkymi emisiami uhľovodíkov do roku 2050.

Správa poukazuje na to, že v krátkodobom horizonte budú fosílne palivá hrať dôležitú úlohu v procese energetickej transformácie, ale globálny nedostatok energie, neustály nárast emisií uhlíka a častý výskyt extrémneho počasia urýchlia globálnu energetickú zelenú a nízku spotrebu. - prechod uhlíka. Efektívny prechod musí súčasne riešiť energetickú bezpečnosť, cenovú dostupnosť a udržateľnosť; Globálna energetická budúcnosť ukáže štyri hlavné trendy: klesajúcu úlohu uhľovodíkovej energie, rýchly rozvoj obnoviteľnej energie, zvyšujúci sa stupeň elektrifikácie a pokračujúci rast využívania uhľovodíkov s nízkym obsahom uhľovodíkov.

Správa predpokladá vývoj energetických systémov do roku 2050 podľa troch scenárov: zrýchlený prechod, čistá nula a nová energia. V správe sa uvádza, že podľa scenára zrýchleného prechodu by sa emisie uhlíka znížili približne o 75 %; V scenári čistej nuly sa emisie uhlíka znížia o viac ako 95; Podľa nového dynamického scenára (ktorý predpokladá, že celková situácia vývoja svetovej energetiky za posledných päť rokov, vrátane technologického pokroku, znižovania nákladov atď., a intenzita globálnej politiky zostanú nezmenené v nasledujúcich piatich až 30 rokoch), globálny uhlík emisie vyvrcholia v roku 2020 a znížia globálne emisie uhlíka do roku 2050 približne o 30 % v porovnaní s rokom 2019.

Správa tvrdí, že nízke uhľovodíky zohrávajú kľúčovú úlohu pri prechode na nízkouhlíkovú energetiku, najmä v priemyselných odvetviach, doprave a iných odvetviach, ktoré je ťažké elektrifikovať. Zelený vodík a modrý vodík sú hlavné nízke uhľovodíky a význam zeleného vodíka sa zvýši s procesom premeny energie. Obchod s vodíkom zahŕňa regionálny obchod potrubím na prepravu čistého vodíka a námorný obchod s vodíkovými derivátmi.

Správa predpovedá, že do roku 2030 podľa scenára zrýchleného prechodu a čistej nuly dosiahne nízky dopyt po uhľovodíkoch 30 miliónov ton/rok a 50 miliónov ton/rok, pričom väčšina týchto nízkych uhľovodíkov sa bude využívať ako zdroje energie a priemyselné redukčné činidlá. nahradiť zemný plyn, vodík na báze uhlia (používaný ako priemyselné suroviny na rafináciu, výrobu čpavku a metanolu) a uhlie. Zvyšok sa využije pri výrobe chemikálií a cementu.

Do roku 2050 bude výroba ocele využívať približne 40 % celkového nízkeho dopytu po uhľovodíkoch v priemyselnom sektore a podľa scenára zrýchleného prechodu a čistej nuly budú nízke uhľovodíky predstavovať približne 5 % a 10 % celkovej spotreby energie.

Správa tiež predpovedá, že podľa scenára zrýchleného prechodu a scenára čistej nuly budú vodíkové deriváty do roku 2050 predstavovať 10 percent a 30 percent dopytu po energii v letectve a 30 percent a 55 percent dopytu po energii z morí. väčšina zvyšku smeruje do sektora ťažkej cestnej dopravy; Do roku 2050 bude súčet nízkych uhľovodíkov a vodíkových derivátov predstavovať 10 % a 20 % celkovej spotreby energie v sektore dopravy podľa scenára zrýchleného prechodu a scenára s čistou nulou.

V súčasnosti sú náklady na modrý vodík vo väčšine častí sveta zvyčajne nižšie ako náklady na zelený vodík, ale rozdiel v nákladoch sa bude postupne zmenšovať s postupujúcim vývojom technológie výroby zeleného vodíka, zvyšovaním efektivity výroby a zvyšovaním ceny tradičných fosílnych palív. povedal. V rámci scenára zrýchleného prechodu a čistého nula správa predpovedá, že zelený vodík bude do roku 2030 tvoriť asi 60 percent celkových nízkych uhľovodíkov a do roku 2050 sa zvýši na 65 percent.

Správa tiež naznačuje, že spôsob, akým sa s vodíkom obchoduje, sa bude líšiť v závislosti od konečného použitia. Pre aplikácie vyžadujúce čistý vodík (ako sú priemyselné vysokoteplotné vykurovacie procesy alebo preprava cestných vozidiel) môže byť dopyt importovaný z príslušných oblastí prostredníctvom potrubí; V oblastiach, kde sú potrebné vodíkové deriváty (ako je čpavok a metanol pre lode), sú náklady na dopravu prostredníctvom vodíkových derivátov relatívne nízke a dopyt je možné dovážať z cenovo najvýhodnejších krajín sveta.

V Európskej únii sa napríklad v správe predpovedá, že podľa scenára zrýchleného prechodu a nulovej čistoty bude EÚ do roku 2030 produkovať približne 70 % svojich uhľovodíkov s nízkym obsahom uhľovodíkov, pričom do roku 2050 klesne na 60 %. 50 percent čistého vodíka sa bude dovážať potrubím zo severnej Afriky a iných európskych krajín (napr. Nórsko, Spojené kráľovstvo) a ďalších 50 percent sa bude dovážať po mori z globálneho trhu vo forme vodíkových derivátov.