Aliancia Spojeného kráľovstva poskytuje 30 miliónov libier na propagáciu schémy ťažkých nákladných vozidiel s vodíkovými palivovými článkami

Ministerstvo dopravy Spojeného kráľovstva (DfT) a Innovate UK spoločne poskytujú viac ako 30 miliónov libier (36,4 milióna dolárov) na podporu programu, ktorého cieľom je mať do roku 2026 na cestách Spojeného kráľovstva 30 ťažkých nákladných vozidiel na vodíkové palivové články (HGVS).

Projekt s názvom Hydrogen Polymerization UK Logistics (HyHaul) a vedený spoločnosťou Protium plánuje spojiť účastníkov výroby zeleného vodíka, logistiky vodíka, hydrogenácie a infraštruktúry a HGVS s palivovými článkami, aby tieto vozidlá rozmiestnili pozdĺž hlavného dopravného koridoru pozdĺž Londýna. Južný Wales.

Projekt plánuje v roku 2026 spustiť v spolupráci s dopravnými spoločnosťami 30 vodíkových vozidiel s maximálnou kapacitou 44 ton. Aliancia tvrdí, že má ešte ambicióznejšie plány nasadiť do roku 2030 300 takýchto vozidiel.

V prvej fáze sú partnermi aliancie CNG spoločnosti ReFuels, Scania, NRG Riverside a Reynolds Logistics a nákladné vozidlá bude dodávať množstvo výrobcov originálneho vybavenia, pričom prvotnými dopravcami budú EV Cargo a FSEW.

Chris Jackson, generálny riaditeľ spoločnosti Protium, uviedol, že spoločnosť dúfa, že odstráni prekážky pre prijatie tým, že poskytne výrobcom originálnych vozidiel a prevádzkovateľom vozového parku prevádzkové údaje o výkonnosti prvej generácie nákladných vozidiel s palivovými článkami. „Náš projekt poskytuje komerčne životaschopné riešenie na zníženie emisií z diaľkovej dopravy, čo je notoricky náročná oblasť tohto sektora na zníženie,“ povedal. Je to tiež dôležitý míľnik smerom k ambicióznemu cieľu Protium znížiť emisie CO2 o 1 milión ton ročne do roku 2030."

Začiatkom tohto roka (2023) začala Protium vyrábať vodík vo svojom projekte Pioneer One v Južnom Walese a odvtedy tankuje autobusy v regióne.

Andrew Reynolds, generálny riaditeľ spoločnosti Reynolds Logistics, povedal: "Reynolds Logistics verí, že HyHAUL bude vynikajúcou platformou na demonštráciu využitia zeleného vodíka na zníženie emisií v odvetví ťažkých nákladných vozidiel."

Geoff Tomlinson, výkonný riaditeľ FSEW, povedal: „Naším hlavným cieľom je, aby naša flotila fungovala s čistými nulovými emisiami do konca roku 2024. V súčasnosti sme s hybridným elektrickým nákladným vozidlom a nákladným vozidlom na stlačený zemný plyn dosiahli 50 % našich Pridanie týchto nákladných vozidiel poháňaných vodíkom je skutočnou zmenou pre nás aj pre priemysel.“

Financovanie je súčasťou investície britskej vlády vo výške 200 miliónov libier (242,4 milióna USD) na uvedenie až 370 nákladných vozidiel s nulovými emisiami po celej krajine.

Minister dopravy Richard Holden povedal: "Nákladná doprava a logistika sú jadrom našej ekonomiky a je správne, že by sme mali oslavovať toto odvetvie a získať uznanie a podporu, ktoré si zaslúži. Od propagácie technológií s nulovými emisiami až po prilákanie budúcich generácií talentov do V tomto odvetví tvrdo pracujeme na podpore inovácií, vytváraní pracovných miest a raste ekonomiky budovaním svetlejšej a inovatívnejšej budúcnosti pre jedno z našich najdôležitejších odvetví."