Modul vodíkových palivových článkov Toyota bude použitý na parížskych olympijských a paralympijských hrách

Toyota oznámila, že jej modul vodíkových palivových článkov sa bude používať v rámci globálneho partnerstva v oblasti mobility s Medzinárodným olympijským výborom (MOV) a Medzinárodným paralympijským výborom (IPC). Nainštalujú sa na 10 prerobených osobných automobilov, ktoré nahradia naftové motory s bezemisnou technológiou.

Autobusy prepravia do Paríža na hry viac ako 5000 návštevníkov

Medzinárodný olympijský výbor (MOV) a Medzinárodný paralympijský výbor (IPC) budú prepravovať turistov počas olympijských hier v roku 2024 v Paríži autobusmi upravenými vodíkovými palivovými článkami v rámci svojho programu hostí. Tento čas umožní autobusu s pohonom h2 dokončiť celý svoj servisný cyklus a poskytovať služby verejným a súkromným zákazníkom v regióne Ile-de-France.

Toyota poskytne konverzné moduly pre 10 použitých autobusov Iveco spoločnosti GCK, skupine priemyselných spoločností, ktoré poskytujú technologické riešenia na dekarbonizáciu dopravy. Takto sa z nich stanú elektrické vozidlá na vodíkový pohon s nulovými emisiami uhlíka.

Po prestavbe autobusy kúpi francúzska spoločnosť B.E. Zelená. Spoločnosť začlení vozidlá do svojej existujúcej flotily po hrách.

Zároveň bol na dopravnom podujatí RNTP vo francúzskom Clermont-Ferrand odhalený prvý autobus využívajúci modul.

Autobus bol prerobený na vodíkový palivový článok, ktorý nahradil pôvodný motor a prevodovku

Pri prestavbe bol vymenený dieselový motor a prevodovka v prednej časti autobusu. Namiesto toho budú autobusy využívať batérie, 370-kilowattové elektromotory a moduly vodíkových palivových článkov Toyota TFC2-B.

Prostredníctvom tohto kolaboratívneho a inovatívneho prístupu automobilka preukázala flexibilitu všetkých svojich pohonných modulov s vodíkovými palivovými článkami pri premene konvenčných motorov na alternatívy s nulovými emisiami uhlíka.

Krok k uhlíkovej neutralite

"Konverzia autobusov na elektrické vozidlá s palivovými článkami je ďalším dôležitým krokom smerom k uhlíkovej neutralite v sektore dopravy. Táto spolupráca je dokonalou ilustráciou toho, ako môžu vodíkové aplikácie priniesť úžitok všetkým zainteresovaným stranám a byť dlhodobým riešením," povedal Thiebault Paquet, viceprezident. , Hydrogen Plant Europe, Toyota Motor.

"Všetkých 10 autobusov s palivovými článkami umožní Toyote prepravovať hostí s nulovými výfukovými emisiami počas olympijských hier v roku 2024 v Paríži." Chceli by sme poďakovať našim partnerom za ich spoločné úsilie – byť priekopníkmi a propagátormi vodíkovej spoločnosti a umožniť to pred olympiádou.“